{"id":13185,"date":"2020-08-07T09:16:28","date_gmt":"2020-08-07T07:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/inprosy.com\/projekte\/taschen-projekt\/"},"modified":"2021-01-27T10:59:31","modified_gmt":"2021-01-27T09:59:31","slug":"taschen-projekt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/inprosy.com\/de\/projekte\/taschen-projekt\/","title":{"rendered":"Taschen Projekt"},"content":{"rendered":"

Taschen Projekt<\/h1><\/div><\/div><\/div>
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Produkt<\/h3>\n

Taschen von 200 x 150 mm.<\/p>\n

Bestehender bedarf<\/h3>\n

Der Kunde hat eine neue Produktionslinie installiert, die isoliert vom Rest der Fabrik arbeitet. In dieser Linie produziert sie ein spezialisiertes Produkt, das nur 30% der verf\u00fcgbaren Kapazit\u00e4t belegt.<\/p>\n

Gleichzeitig sind andere Produktionslinien voll ausgelastet und decken die potenzielle Nachfrage nicht vollst\u00e4ndig ab. Diese Linien enden in einem „Bag in Bag“-System, bei dem die Taschen in andere, gr\u00f6\u00dfere Taschen verpackt werden.<\/p>\n

Um die verf\u00fcgbare Kapazit\u00e4t der neu installierten Linie f\u00fcr die Unterst\u00fctzung der mit voller Kapazit\u00e4t arbeitenden Linien nutzen zu k\u00f6nnen, w\u00e4re es notwendig, die Linie an das „Bag-in-Bag“-System anzuschlie\u00dfen. In diesem Fall w\u00e4re es entscheidend, die Produktionsraten der verschiedenen Linien mit der vom Verpackungssystem geforderten Rate in Einklang zu bringen.<\/p>\n

Der Grundriss des Stockwerks ist komplex, es steht nur wenig Platz zur Verf\u00fcgung, und Elemente der Geb\u00e4udestruktur erschweren den Durchgang. Das „Bag in Bag“-Verpackungssystem befindet sich zudem in der H\u00f6he.<\/p>\n

L\u00f6sungsvorschlag<\/h3>\n

Wir schlagen ein System vor, das aus zwei dynamischen Durchflussreglern, Modell DFR-R, sowie aus SPI-1T-Spiralen besteht, um das Heben und Senken der Produkte zu erreichen. In dieser Konfiguration besteht die Hauptfunktion der DFR-R-Regulatoren nicht in der Akkumulation, sondern darin, die Ankunftsrate der Produkte und die Rate ihrer Freisetzung in das Bag-in-Bag-System auszugleichen. Diese Ausgewogenheit ist entscheidend f\u00fcr die Maximierung der Rate des Verpackungssystems.<\/p>\n

Angesichts der physikalischen Komplexit\u00e4t des verf\u00fcgbaren Raums wird in einem ersten Schritt eine 3D-Punktkarte erstellt. Auf der Grundlage der genauen Berechnung der Dimensionen, die diese Punktekarte liefert, wird die endg\u00fcltige L\u00f6sung entwickelt und angepasst.<\/p>\n

Erzielte verbesserungen<\/h3>\n
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  • Erzielen eines Linienausgleichs, der die Verbindung zwischen der neuen Linie und dem allen gemeinsamen Verpackungssystem erm\u00f6glicht. Dadurch kann die neue Linie mit einer Auslastungssituation arbeiten, die nahezu einer Vollauslastung entspricht.<\/li>\n
  • Ausf\u00fchrung des Projekts, obwohl der Raum knapp, fragmentiert und durch eine F\u00fclle von Strukturelementen bedingt ist.<\/li>\n<\/ul>\n

    Sch\u00fcsselpunkte<\/h3>\n

    ERH\u00d6HUNG DER KAPAZIT\u00c4T – PLATZBESCHR\u00c4NKUNGEN – KOMBINATION VON LINIEN – KUNDENSPEZIFISCHE L\u00d6SUNG<\/p>\n

    * HINWEIS: Aus Gr\u00fcnden der Vertraulichkeit werden bestimmte Details des Projekts weggelassen<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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    Verwendete Produkte<\/h3>\n<\/div><\/div>
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